Подшивка карнизов крыши металлопрофилем
Существует много вариантов материала для подшивки карнизов крыши: дерево, пластиковая вагонка, сайдинг, в последнее время все чаще проводится подшивка карниза софитом и т. Д. Подшивка карнизов крыши пластиковой вагонкой непрактично, чаще всего карнизы подшиты вагонкой срывает сильными порывами ветра.
Подшивки карнизов крыши деревянной вагонкой гораздо надежнее, но дерево сильно подвержена воздействию влаги и требует защитного покрытия, которое нужно достаточно часто обновлять, что сделать не всегда легко, особенно на высоте второго и более этажей.
подшивка карниза деревом фото
Подшивка сайдингом также непрактична из-за недостаточной прочности материала.
обшивка сайдингом фото
Наиболее подходящим вариантом в виду высокой прочности, практичности и эстетической привлекательности является обшивка металлопрофилем. Профиль оцинкованный, загрунтован и покрыт краской, создает надежную защиту от коррозии.
Материалы для обшивки карнизов металлопрофиль
доска 100Г-30 мм;
металлический волновой профиль;
пластиковый конечный профиль L-ка;
пластиковый соединитель профиля Н-ка;
шурупы длиной 100 мм;
оцинкованные шурупы длиной 50 мм;
заклепки 12Г-4.
Инструменты для подшивки карнизов крыши
уровень;
шуруповерт;
ножницы по металлу;
Заклепник.
Обшивка металлопрофилем карнизов крыши
Для подшивки карниза крыши подготовим основу, к которой будет крепиться металлический профиль.
карниз крыши фото
Вдоль стены в нижней части балки крепим доску сечением 100Г-30 мм, для выравнивания используем уровень и натянутый шнур.
подготовка карниза до подшивки фото
В местах, где доска прилегает к балке неровно, можно слегка подровнять поверхность балки, стесать ее с помощью стамески, а в местах, где есть зазоры между доской и балкой можно подложить обрезки фанеры или тонкую дощечку.
выравнивание карниза фото
Убедившись, что доска прилегает ровно, крепим ее жестко с помощью шуруповерта и шурупов по дереву длиной 100 мм
вкручивать шуруп фото
балка карниза фото
Затем, используя уровень и шнур, готовим к креплению вторую доску, нижняя часть карниза должна быть горизонтальная, проверяем с помощью уровня. Натянув шнур вдоль торца доски, выравниваем доску.
готовим карниз крыши фото
Закрепляем жестко доску шурупами
закрепляем доску шурупами фото
шурупы в доске фото
фото
Готовим волновой металлический профиль к монтажу
металлопрофиль для карниза фото
Профиль предварительно нарезаем полосами нужного размера, резать профиль можно с помощью болгарки. Для защиты края профиля от коррозии используем пластиковую L-ку.
уголок для металлопрофиля фото
Надев L-ку на профиль, сверлим сквозные отверстия диаметром 4 мм в ней и профили.
сверлим металлопрофиль фото
L-ку крепим к профилю заклепками.
установка заклепок фото
заклепка на металле фото
стыкуя профиль для того, чтобы закрепить L-ку к следующей полосы профиля.
стыкуемся профиль фото
Сверлим и крепим L-ку следующего профиля.
метелопрофиль на заклепках фото
Таким образом, готовим необходимое количество профиля.
обшивка карниза крыши фото
Приступаем к монтажу бокового профиля карнизов, предварительно сверлим отверстия в металлическом волновом профиле.
прикручиваем металлопрофиль фото
Крепим оцинкованным шурупом профиль, рекомендуется использовать оцинкованный шуруп, он менее подвержен коррозии.
саморез фото
Все крепления шурупами должны располагаться во внутренней волны профиля.
Закончив с монтажом бокового профиля карнизов, начинаем крепить нижний профиль софитов.
карниз крыши фото
металлопрофиль под крышей фото
Также, предварительно просверлив металл, крепим его шурупами.
подшиваем металлопрофиль фото
Закончив с креплением профиля, приступаем к монтажу декоративного металлического уголка. Перед тем как крепить уголок, подкладываем через определенное расстояние (60-80см) подложки из дерева или фанеры под внешнюю волну металлопрофиля для будущего крепления кронштейнов под сливной желоб.
зазор в профиле фото
Уголок изготовлен самостоятельно из оцинкованной жести и окрашен краской.
Уголок крепим заклепками к внешней волны металлопрофиля. Сверлим отверстия для крепления уголка в нижнем профиле, затем в боковом.